通风蝶阀运行中出现泥沙沉淀导致的后果以及解决办法

 

 

通风蝶阀在经过长时间的工作后，阀轴和轴承的空隙之间就会沉淀一些灰尘和泥沙，从而导致阀轴和轴承之间的间隙逐渐的减小，因此轴承的摩擦因数就会增大增强。在通风蝶阀的关闭运行中，当活门转动到接近全关位置的时侯，活门上、下游之间形成很小的压差，这个压差会在阀轴上行成一个阻挡关闭的力矩，这个阻力矩与轴承的摩擦因数成正比，当阻力矩大于阀门关闭力矩时会出现上述现象。轴承经过一段时间运行后，轴承润滑面可能有腐蚀，轴承出现了磨损，摩擦因数增加，也会导致上述现象。

 

处理方法

为了防止泥沙淤积妨碍阀门开启，蝶阀下缘逆水流关闭，改变关闭蝶阀的操作程序。在关闭蝶阀的同时，打开旁通阀，在关阀结束后，再关闭旁通阀。这样，可以让蝶阀在关闭过程中前、后水压始终平衡，消除了关阀过程中蝶阀上、下游之间的压差，大大降低了关闭时的摩擦阻力，使关阀能顺利进行，而且可以减少轴承润滑面的磨损，增加蝶阀轴承的使用寿命。

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